「F1:绝对车感」

第337章 托托又锤桌

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第337章 托托又锤桌(3/7)

面的维斯塔潘也没好到哪里去,以1分18秒746结束了自己的Q3。

「这!最后一个飞驰圈大家的成绩都很烂啊!」昊然显然有些惊讶。

「Q3的整体圈速都比Q2要慢上不少。」飞哥说道。

「只能相信明天吴轼能够发挥出实力来了。」兵哥说道。

吴轼将车开回,得知成绩后不禁摇摇头。

汉密尔顿杆位、维斯塔潘第二。

是的,维斯塔潘那成绩都可以第二。

佩雷兹第三,快了他千分之几秒。

他罕见的开著梅奔没进入头排发车。

等他完成了称重,来到采访区的时候,麦克风直接驾到了跟前,记者们已经迫不及待了。

「吴轼,Q3的结果似乎不太好,你将在第二排发车了。」

「Yes。

「'

吴轼点点头,倒是看不出太多沮丧的神情,继续说道:「Q3的时候风非常大,我们不仅要克服阻力,还要提防忽大忽小的风带给赛车的巨大影响。

「在11号弯的位置就有阵风,差点将我吹到了缓冲区里,那是第一个飞驰圈的事情,然后成绩被取消了。

「第二个飞驰圈整体的风力更大了,赛道情况非常恶劣,我也没办法抗衡自然的伟力。」

吴轼说完,拉了拉自己的口罩。

记者于是继续提问:「那么在明天,你有把握超越前方三名车手吗?」

「额,我们的赛车其实非常接近,想要在赛道上动手显然要花费不少时间。

「但我们会尽力去推,争取能够拿到更好的名次。」

吴轼说完,立即离开了采访区,回到后面的会议区里,直接坐了下来。

梅奔车队的人员动作是非常迅速的,刚刚他Q3两个飞驰圈的成绩都列了出来,各种传感器数据也已经分析过了。

虽然口口声声都在说是风力的影响,但是车队也需要去寻找到底是怎么跑慢了。

首先被放出来的是他第一个飞驰圈的视频,画面停留在11号弯的位置。

「当时侧风真的很大,我尽量将线路走小了,如果再小的话会失去平衡。」吴轼说道。

「或许是这样,让我们看看第二个飞驰圈。」

迈克·埃利奥特调用出了他和汉密尔顿两人的对比。

能够明显看到,吴轼在弯中的修正非常多,显然是赛车的稳定性存在问题。

而汉密尔顿那边,修正倒是少些,但却是用慢速度换来的,所以那圈他只有1分23

秒。

「根据刚刚的数据情况,我们认为侧翼上复杂的鳍片会带


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