「F1:绝对车感」

第343章 明年你是不是就和麦可·舒马赫站在一起了?

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第343章 明年你是不是就和麦可·舒马赫站在一起了?(8/9)

塔潘挤了下眉毛,看起来像是攻击力十足的树懒。

「Yeah,我等著呢。」吴轼笑道。

他回到了库房里,等汉密尔顿也回来后,梅奔直接就排位赛的情况要求两位车手给出看法。

吴轼说道:「我们长距离比红牛快吗?不,不比他们快。」

托托和阿里森看向吴轼,你跑的杆位,你说了算。

「维斯塔潘还能更快,只要优化一个弯道给多点油门,他就能超越我们,而我们不能再进行任何优化。」

吴轼的话显得很张狂,可所有人认为这都是对的,而大家等待著他的下文。

「同样的,我们长距离和红牛比没有更快,但也不至于慢太多,所以领跑我能保证不被超越。」

托托听到这种话满意点点头,就是要吴轼的这种保证。

「但是如果维斯塔潘到了我前面,我将不得不被他拉开位置,然后再也无法追上。」

吴轼将自己的想法完全说了出来:「所以我们要防止被战术超车,这是我们胜利被夺走的唯一可能。」

沉默片刻后,托托说道:「你觉得红牛会怎么做策略。」

「我不清楚,他们更快,想要undercut或者overcut都行。」吴轼说完,看向了汉密尔顿。

应对维斯塔潘的策略不得不考虑汉密尔顿的存在。

毕竟到时候又是鹬蚌相争渔人得利,那就没话说了,这不给维斯塔潘复刻2015年了吗?

而且维斯塔潘的红牛可比当时的威廉士更强啊。

「我们提前策划的策略,看看你们的想法。」策略组组长给出了说法。

如果领先,那么为了避免被overcut肯定不能随意提前进站。

所以策略上还是等维斯塔潘进了之后吴轼再进,就拼一圈。

这样至少主动权在自己手上,如果被undercut了,那就没话说了。

如果开局被维斯塔潘超越,那么就反向进行相关的策略。

「二停呢?」吴轼问道。

汉密尔顿颔首,他觉得一停对轮胎的压力太大了,说道:「我们可用这种方法对付过红牛。」

「不行,二停我们必然落后,这会放大红牛战术超车的优势。」策略组长立即摇头。

对于他们来说,常用的策略都输入了计算机中,经过超算计算后得出的最具效率的策略才会拿到台面上。

车快有车快的多种打法,车慢,抱歉,车慢一般都等著车快的出问题。

现在梅奔竟然成了车慢的那一边。

见到两位车手不再提出问


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