「F1:绝对车感」

第347章 F1首场冲刺排位赛

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第347章 F1首场冲刺排位赛(5/7)

十分明显,特别是在出弯加速上!

在8号弯一过,44号梅奔的速度先一步快到了具备抽头的水平。

但汉密尔顿没有动手,还在不停的接近维斯塔潘,直到两者十分接近,前轮下压力大幅度降低的时候,老汉才将赛车往内线一拉!

可他没有想到,吴轼为了防守维斯塔潘已经将车挡在了中线偏向于内线的位置。

留下的狭窄通道汉密尔顿并没有把握往前冲!

前方的维斯塔潘同样如此,他在依靠尾流拉高了速度后,直接往外线抽头了。

由于他抽拉的非常狠,中间空出了不小的赛道空间。

他的想法很清晰,就是在9号弯的时候去骗吴轼晚刹车,然后利用外线交叉线对吴轼进行超越!

吴轼则默默在估算著身后维斯塔潘的情况,来到直道末端,他按照常理进行了减速。

因为速度降低,晚刹车的维斯塔潘车身瞬间欺压到他的身边。

不过维斯塔潘也要刹车了,这时候抹掉的差距没有任何意义。

吴轼减速后,已经可以从容进弯,毕竟他在内线。

然而红牛高速弯的性能令他瞠目结舌。

在外线晚刹车的维斯塔潘竟然和他同时往弯中拐入了。

镜头下,整辆红牛都因为侧向力挤压而往左倾,就像是在看SUV过弯的感觉。

这在F1里可是非常少见的!

「Ma在科普斯弯(9号弯)外线追击吴轼,他要爬头了!天呐,红牛高速弯中的实力简直强得令人震惊!

「刘易斯·汉密尔顿跟在维斯塔潘身后,但是受到尾部乱流的影响他的赛车非常不稳定,他绝对要减速的!」

大卫激情解说的同时,9号弯看台上爆发出了剧烈的欢呼声。

这里面大部分是汉密尔顿的粉丝,但也惊讶于维斯塔潘的绝佳技术。

就这样三辆车呈现斜线形状冲入9号高速弯。

在弯中,59梅奔和33红牛似乎想要撞在一起!

但终于是在出弯快要挨著的瞬间拉开了!

哪怕是正对著赛道的镜头也让人感觉到其中的惊险刺激!

可维斯塔潘高速弯出弯的速度很快,他依然没有放弃,因为此时他的前翼已经在吴轼侧翼边上。

「噢!难以置信,红牛在弯中的速度能够如此之快,竟然能够直接填补梅赛德斯在直线上的优势!

「三辆车都出了9号弯!Ma·维斯塔潘的出弯速度最快!他还在疯狂追近吴轼!他难道要在这里超越吴轼吗?!

「不!他做不到,吴轼的速度上来了,


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