「F1:绝对车感」

第365章 队尾发车

上一页 简介 下一页

第365章 队尾发车(2/9)

不是最致命的,最致命的是后方发车的赛恩斯竟然一举追了上来,在塞纳弯完成了对维斯塔潘的超越!

维斯塔潘随即在TR里指责轮胎毫无抓地力!

可这样的指责没有任何意义,就在勒克莱尔要同步动手的时候,乐扣自己滑了出去。

看来黄胎确实是滑啊!

而赛恩斯在过掉维斯塔潘后,开始噗嗤噗嗤的向著吴轼冲去。

吴轼同样面临轮胎升温问题,在弯道中被赛恩斯快速追近。

你能说赛恩斯的轮胎管理有些糟糕,可是不能否认他的驾驶技术确实不错。

所以到第一圈末尾的苏比达杜拉戈弯道时,赛恩斯已经在威胁到吴轼的位置了!

观众席上穿著红色衣服的铁佛寺们开始欢呼雀跃,想要见证跃马重回领跑位置!

但随著弯道变缓,吴轼全力轰出油门后,原本要吃掉梅奔的法拉利又显得力不从心,开始渐渐被拉开位置!

可铁佛寺们不仅没有嘘声,反而喊得更大声了。

「哈哈哈,这些车迷到底是在给法拉利加油还是在给吴轼加油啊!」兵哥看到转播镜头中给出的画面笑道。

「吴轼在巴西还是挺受欢迎的。」昊然说道。

随著赛车驶过15号弯,赛恩斯已经无法对吴轼构成威胁,因为黄胎已经达到了工作温度。

发车直道后的塞纳「S」弯中,吴轼精准快速的走线证明了这一点。

赛恩斯在这里被大幅拉开了距离。

此时赛恩斯面临的不仅仅是追不上吴轼的问题,更面临著身后追上来的维斯塔潘!

第二圈开始,维斯塔潘就死死跟在了这位小红牛时期的队友身后。

等到第三圈通知DRS将开启后,维斯塔潘就直接在进入发车大直道时将赛恩斯拿下。

红色跃马今年的车是真的不行,成为了被人们遗忘的对象。

过掉赛恩斯后,GP立即在TR里告诉维斯塔潘:「距离吴轼4.1,4.1。」

「怎么这么多?他在开飞机吗?!」

哪怕是潘子,听到这个秒差也是忍不住喷了口。

第六圈,维斯塔潘开始刷新自身的最快圈,1分12秒187。

可这个圈速竟然没有成为全场最快圈,也就是说前面的吴轼比他更快!

「他们两个又开始进入巡航了。」兵哥说道。

「虽然看起来像是巡航,实际上两个人的速度都非常快,他们也是跑在极限上,谁稍不注意就会打破这个平衡。」昊然说道。

飞哥也点点头,评论道:「在现役车手里,甚至于


本章还未完,请点击下一页继续阅读
上一页 目录 下一页 存书签

相关推荐

F1:绝对车感