第374章 心思多(2/10)

潘被吴轼追到了身后仅仅半程，就开始拉开与吴轼的距离。

而在吴轼身后的赛恩斯更是在这个时候直接进行了抽头。

吴轼不为所动，毕竟对于赛恩斯来说超越维斯塔潘才是目标。

果然，赛恩斯的抽头就是奔著维斯塔潘去的。

维斯塔潘看到从左侧追上来的赛恩斯，毫不犹豫往外线变线挤压。

赛恩斯与维斯塔潘同步在赛道上平移，似乎想要在1号弯就分出胜负！

此时吴轼的实际位置已经落到了第四位。

不过正是因为这种落后，让前面的两人都忽视了他。

而他则利用这个机会一人占据了中内线的位置，在那两人拼刹车的时候，他也在拼刹车。

在最后时刻，吴轼一脚刹车下去，杀入弯道之中。

嗤呀的橡胶与沥青摩擦声仿佛盖过了引擎声。

当然，这只是吴轼的幻听，不过却已然说明这脚刹车要不是控制得好，他绝对抱死了！

靠著这理论上最极限的晚刹车，吴轼成功在两位斗得凶狠的牛马车手之间拿到了一个小小的机会。

内线拐头，更短路程的优势立马转化成了车头的领先。

显然这两人都没有预料到吴轼能插一脚。

可吴轼此时已经插了进来，所以自然选择了占用更多的赛车道来封锁维斯塔潘和赛恩斯。

维斯塔潘的反应那是相当敏锐，察觉到吴轼的存在后一瞬间就将方向收了一把，竟然直接选择了要将赛恩斯推出赛道的开法！

而赛恩斯自然不想要再在这里被逼，毕竟他入弯的车头本就落后，如果硬要跟著维斯塔潘只能是倒霉驶出赛道外。

唰唰！

一瞬之间，弯中的格局立马发生了转换。

吴轼第一个出弯，他身后变成了维斯塔潘，赛恩斯的位置原封不动。

三辆车复杂的缠斗路线令人大饱眼福。

可随著2、3连续弯一过，大直道上，维斯塔潘跟在吴轼身后仅仅一秒钟就积攒了足够的尾速进行抽头。

吴轼压根没有让出中内线，不过维斯塔潘也不在乎，就要从外线超了他！

唯一可惜的是，吴轼在出弯时的牵引力控制遥遥领先，存留到现在的微弱优势让维斯塔潘没有在直道上完全吃住吴轼。

于是4号弯前，吴轼依然选择了最晚刹车的开法，他宁愿将维斯塔潘挤出去也不会放维斯塔潘过去！

只不过红牛还是太快了，哪怕他晚得不能再晚刹车，在入弯的时候车头依然落后。

这样一来他就不能去封锁维斯塔潘的路线，所以