「F1:绝对车感」

第377章 给六冠王点压力

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第377章 给六冠王点压力(6/11)

2.3秒!

「很好,保持这种水平就好!」兵哥赞扬道。

果然,当吴轼回到赛场时依然领先佩雷兹将近1.6秒。

第22圈,佩雷兹换胎后第一个干净圈1分23秒645。

这个速度自然威胁不到吴轼。

对比起维斯塔潘新白胎第一个干净圈速度,佩雷兹慢了足足1秒!

正是这些细小的圈速差距才真正展现了车手们的水平。

不过吴轼的白胎暖得非常慢,所以出场圈被佩雷兹追了不少距离。

第23圈,吴轼的轮胎刚刚暖起来,正准备Push一圈拉开佩雷兹,结果一到7号弯,全场双黄旗!

他不得不立即减速,免得被罚5秒。

很快,他从乔纳森那得知了情况。

维特尔在4号弯spin,撞上护栏,失去回到赛道的能力。

同圈,安全车出来。

这下子,先前所有还没换胎的车手全部进站换胎。

汉密尔顿进站出来后正好卡在了吴轼的前面。

「哎呀!可惜,吴轼再晚点进站就好了!」兵哥感慨。

「这谁能知道呢?」飞哥摇摇头。

能够预测安全车那就太逆天了。

「不过这就是F1啊,永远充满变数。」兵哥又笑著圆话。

第25圈,该换胎的车手也都换完胎。

此时场上勒克莱尔仍然处于领跑位置。

其身后是维斯塔潘、汉密尔顿、吴轼、阿隆索、佩雷兹、马格努森、诺里斯。

头哥也不知道是什么策略,没有选择进站,所以一下子窜到前面来了。

而跟在马丁安全车屁股后面的勒克莱尔开始抱怨安全车太慢。

这似乎是每个领先车手都会抱怨的事情。

第27圈,安全车的顶灯终于熄灭,离开赛道。

勒克莱尔在进入最后一个弯道准备重启比赛的时候,竟然出现转向不足,跑大了。

不过随著他出弯开始加速,法拉利的强劲动力让他直接拉开了维斯塔潘。

仅仅一圈,勒克莱尔就将维斯塔潘推到了1.5秒开外!,这个速度简直惊人!

F1—75,今年的火星车啊!

第30圈,DRS重启。

被头哥挡了两圈的佩雷兹终于是用DRS在3号弯超过了宽体头哥。

而吴轼也几乎同步完成了对汉密尔顿的超越。

不是汉密尔顿不想挡,而是他的状态确实不如前几年,在细节的控制上竟然无法反制吴轼了。

第33圈,佩雷兹利用DRS过掉了汉密尔顿,开始追近吴轼。

「佩雷兹P4,P4,距离


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