「F1:绝对车感」

第377章 给六冠王点压力

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第377章 给六冠王点压力(9/11)

,在蹦跳中寻找到平衡,让车子完全循著最佳路线运行。

因为太过于极限,轮胎受到的侧向G值相当大,只要稍微再快点,必然打破抓地力平衡。

簌簌!

第49圈,吴轼圈速1分21秒888。

而佩雷兹的圈速1分21秒924!

两人不相上下,但大家都知道,佩雷兹重新Push回去是很快的!

两人之间的追逐战将全场的关注都吸引了过去。

大家已经忘记了领跑者是谁,F1就是这样,稳定巡航领跑的车手一场比赛往往没有几个镜头。

银箭和红牛飞速疾驰过发车直道,引发看台上一阵阵欢呼。

佩雷兹每次在直道都会追近吴轼不少,可是随著弯道到来,吴轼总能够稍晚刹车,然后准确入弯再更早给油出弯。

所以1、2连续弯之后,吴轼立马又将大直道丢出去的时间追了回来。

佩雷兹死死盯著前面的赛车,他知道吴轼这个六届世界冠军的压制力有多么强悍。

红牛车队去年研究了整整一年这个家伙,吴轼的录像他们是看了不少遍。

唯一可惜的是,这个周末他们并没有详细研究吴轼,因为大家关注的是勒克莱尔和赛恩斯。

可也就是这个研究不充分,佩雷兹完全不知道在这条赛道上要怎么追击吴轼。

他只能跟在后面不断看,看吴轼到底在怎么跑。

可是在这种高强度追击的过程中,哪有那么多精力去观察对手。

他只知道TR里不断告诉他哪个弯道吴轼刹得晚,哪个弯道给油可以稍微早一些。

他的赛道工程师已经在尽力帮他纠正圈速,他也一直听著。

然而每次到刹车极限前,他就不得不提早给刹车,因为他不觉得刹得住,他没有那个信心!

「切科,11号,可以更晚一些,对照参照物。」TR再度响起。

佩雷兹照做,然后刹车下去的力度给得非常大!

「很好!」

结果他没有想到,他竟然完美刹住了赛车,随即便快速入弯。

「你不比吴轼慢,在这里,甚至更快!」TR继续鼓励。

佩雷兹听了一半就不得不再度面对12号弯,这个弯也近似于直角弯,却比11

号的角度更大。

所以自然而然的刹车可以更晚且松些。

嗤呀!

这一次,他再度感觉到了在极限上跳舞的刺激。

眼看著吴轼就更近了,只要再追近一些,马上就要到DRS检测点了!

TR刚刚也说这里可以再晚些刹车!

他变线到右


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