「F1:绝对车感」

第395章 独步天下,但红牛

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第395章 独步天下,但红牛(1/13)

第395章独步天下,但红牛

2月23日一大早,吴轼就和乐扣一起来到了巴林国际赛道。

两人入场的时候引来了非常多的记者前来抓拍,毕竟这是吴轼加入法拉利以来,第一次公开亮相。

吴轼和乐扣身高差不多,两人对著赶来的人群礼貌挥手,有些记者就得寸进尺的想要问问题。

不过这不是新闻发布会,也不是FIA和F1规定的采访时间,吴轼和乐扣自然不会多说什么。

两人来到P房,吴轼对法拉利的室内布置还有几分陌生,换个说法,看起来还挺新鲜的。

进入P房后,他就和勒克莱尔分开,在比赛期间除非特殊情况,两位车手不会互相打扰。

在吴轼这半边库房里,就位的车组人员还不齐全,有不少是临时过来搭把手的工程师。

乔纳森因合同问题也未就位,卡迪尔直接表示他来负责这三天的联络,令吴轼有几分惊讶。

总监屈尊干这活,卡迪尔在想什么。

瓦塞尔没什么意见,于是这个事情就这么定下来了。

59号SF23的盖布已经掀开,静静停在千斤架上。

这几日技师们将其表面油漆擦得光亮,深红色的漆色带来了几分深沉感。

不说法拉利的赛车性能怎么样,看还是好看的。

可惜F1里帅不是会被记一辈子的事,实力才是。

吴轼穿好红色的赛车服后,直接坐进了单体壳中。

身边人陆续递来头罩、头盔、方向盘。

他在车里慢慢穿戴好之后,插上方向盘,引擎启动后进行了开机检测。

一切正常。

他对车库里的技师们竖了个大拇指,表示一切0K。

TR里传来卡迪尔的声音:「赛道预计三分钟后开启,先按照我们的安排来收集足够的数据。」

「Copy。」吴轼应道。

测试的头一天,车队一般都是进行稳定性验证。

主要考察动力总成、变速箱等关键的复杂结构是否达成了设计目标,是否能够长期稳定运行。

车队给他安排了60圈的测试里程,在这期间他需要不断按照要求来改变参数设置,以此来满足车队的数据要求。

时间一到,卡迪尔很快通知可以发车,于是千斤顶技师将赛车放下。

前面的安全员也一路小跑后退退到库外,看到安全之后才将对著吴轼的手掌放下,挥挥手示意外面安全。

吴轼油门踩下。

嗡嗡!

法拉利的引擎声浪在库房里回荡,C3配方的轮胎软硬适中,在库房里稍


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