第417章 我们和之前没有区别(7/8)

三，佩雷兹第四。

里卡多全程防守皮亚，成功拿到了第五。

霍肯伯格有著马格努森的护驾，也是顺利以第七完赛。

汉密尔顿最后超越了角田，但因为维修区超速，喜提十秒罚时直接去到了第16名。

角田拿到了本场冲刺赛的最后一个积分。

而当关于马格努森的一系列调查结束后，最终罚时是35秒！

这简直恐怖。

并且马格努森超级驾照扣掉3分，同时又因为他的行为违反体育竞赛精神，FI

A等机构还会对他继续调查。

可以说，马格努森为了霍肯伯格的第七名，已经燃尽了。

赛后他也明白他做了什么，对著镜头说道：「我玩了一个愚蠢的游戏，我不喜欢用这种方法，但今天必须这么做，我的惩罚确实是应得的。」

如果说马格努森增添的是比赛的乐趣，那么吴轼和维斯塔潘的争夺才是真正的看点。

吴轼这次在实打实的干地条件中赢得了胜利。

维斯塔潘确实没有跑赢吴轼。

赛后记者们又是耐不住性子想要知道到底发生了什么。

维斯塔潘很坦然告诉媒体：「我需要节省赛车和轮胎，我身后还有一位法拉利车手。

「我也说过，我们现在面对很多问题，比赛就是这样。」

说完这些，维斯塔潘就不再回答了。

不过因为待会要进行正赛排位赛，记者们并没有继续纠缠。

但如果，正赛排位赛以及正赛，维斯塔潘再被吴轼战胜，记者们就要疯狂追问红牛到底怎么回事？

是因为内斗余波？

还是因为纽维一走，红牛就虚了？

维斯塔潘被记者缠身，吴轼这边也并没有多少。

Mini比赛的全程胜利已经让记者仿佛看到了那个世界冠军又回来了，纷纷想知道法拉利是否会表现得更好。

但吴轼面对这些情况，依然保持谨慎。

他直接将记者们的问题都推到了下午的排位赛后。

而拿著冲刺赛冠军回到P房，吴轼迫切需要看到车队关于维斯塔潘的分析。

不过车队此时还没有整理出来，乔纳森和塞拉此时也在忙著关于赛车调校的事情。

因为在先前冲刺排位赛和冲刺赛收集了非常多的数据，所以现在肯定要改变些赛车设置了。

吴轼也没分不清楚轻重，配合车队进行调整。

勒克莱尔那边有了两场比赛的经验后，也对赛车的调整有了充分的想法。

两人都进行的很顺利。

时间来到下午四点，正赛排位赛开始。