第419章 半路杀出来个迈凯伦(5/8)

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很快他的前轮就超过了法拉利的尾部扩散器，紧接著又来到了法拉利的后轮轴位置。

此时两辆车正式进入并排状态，激烈的轮对轮搏杀随即开始！

刹车区前，维斯塔潘面临著艰难的抉择。

如果太晚刹车，吴轼很可能走交叉线反超回去。

如果太早刹车，吴轼就关门。

但临近关头，也没有什么所谓的抉择时间。

仅仅是大脑下意识过了遍想法，刹车就踩下了！

维斯塔潘晚刹车了！

吴轼也没有走交叉线！

这样一来，随著维斯塔潘入弯，吴轼维持了足足15圈的领先，就此被维斯塔潘夺走！

吴轼跟在维斯塔潘身后进弯。

这次他也赌了晚刹车。

11、12号弯处的观众席上发出了阵阵口哨声。

吴轼紧紧跟在维斯塔潘身后，随著16号弯出来。

他拿到了这段超长直道的DRS。

「吴轼跟随在Ma·维斯塔潘身后，他有著尾流，他的速度越来越快！

「到了DRS区！他打开了DRS！他在飞快追近Ma·维斯塔潘！

「他往右侧变线抽头，Ma·维斯塔潘进行了阻拦！

「哦！吴轼果断变线杀入了最内侧！Ma反应不过来！抽头了！」

吴轼的速度来到332kph，赛车在大直道上蹦跳著，即将进入刹车区！

他毫无意外的选择了晚刹车，维斯塔潘却提早刹车，想要走交叉线。

于是在身侧气压变化的瞬间，吴轼原本要更晚踩下的刹车直接踩下了！

嗤呀！

两辆赛车几乎同时刹车，吴轼卡住了自己的位置！

「吴轼在17号弯超越了Ma·维斯塔潘！他重新回到了领先位置！」

从17号弯出来，吴轼没有任何乐观情绪，因为仅仅再有两个弯，就又是发车大直道了。

果然，两人在18号弯处同时开启全油门，然后飞速冲入19号弯。

随著维斯塔潘DRS打开，吴轼立马感觉到了身后不断逼近的气息。

这里的直道比较短，要避免被DRS超车的方法很简单，就是略微画龙。

但画龙是需要技巧的，你不能被对手给骗了路线，反而要欺骗对手。

在高达280kph的速度下，变个路线也就零点几秒。

而人的极限反应速度仅有0.1秒，这意味著任何阻拦都是都必须极为灵敏。

稍有不慎，对手的车头插入进来，就失去了继续变线的机会！

吴轼知道维斯塔潘肯定是想要左侧线路，因而在维斯塔潘往