第426章 轮胎不敢告诉吴轼没有抓地力(3/7)

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超过了两辆威廉士、两辆小红牛。

吴轼完成一圈散热后回到P房，机械师们拿著风机过来堵上了三个进气口，然后将四个轮胎卸下，并换上了最后一套新红胎。

勒克莱尔在另外一边的库房里看著不断跳动的圈速榜单。

1分12秒678很快就被挤到了第四名。

但显然，这是因为路面太滑，大部分车手第一个飞驰圈都不敢太极限。

Q3仅剩下五分半钟时，所有车手都完成了自己的第一个飞驰圈。

拉塞尔1分12秒整位居榜首。

汉密尔顿1分12秒280第二。

维斯塔潘1分12秒358第三。

吴轼第四。

皮亚1分12秒713第五。

再往后是两辆威廉士和两辆小红牛。

诺里斯仅跑出了1分13秒370位居第九，卡在角田和里卡多中间。

「梅奔这场比赛的速度非常快。」

「现在看来，吴轼还有夺得杆位的可能吗？」

「你看他滑成那个样子，我觉得难了。」

「法拉利这站不行，到底是怎么回事？原本的优势赛道现在跑得这么艰难？！」

时间一分一秒流逝，吴轼感觉到数据屏幕的背后更亮了些。

是阳光，阳光更大了。

赛道条件会更好吗？

大概率不会更好了，因为Q2是有那么多赛车一圈一圈飞驰，才让赛道线路干燥有抓地力。

现在随著赛道长期空置，线路又会变得湿冷，原本提供抓地力的轮胎橡胶反而成为导致抓地力下降的一大元凶。

赛道的状况变化实在是太快了。

在最后一个飞驰圈的空档期，导播回放了不少刚刚的精彩画面。

不仅仅是吴轼在滑，拉塞尔、维斯塔潘都在滑。

前四名里面，只有老汉整辆车稍稳些，其余三人或多或少都出现了轻微的失控现象。

迈凯伦这时候放出了皮亚，让他成为第一个开始进行第二个飞驰圈的车手。

诺里斯紧随其后。

Q3剩余三分二十秒时，皮亚冲线，成绩1分12秒103！

他直接来到了第二名。

随后是诺里斯，这位更是极限，将成绩刷新到1分12秒021，自己去到第二，给队友又干了下去。

迈凯伦P房里传来了一阵掌声，却被引擎声盖过。

吴轼这时候仍然在P房里等待。

因为轮胎无法暖起来，所以不如让别人先跑，跑到赛道条件更好点再进行最后一圈。

等待的时间非常磨人，吴轼倒没有受到影响，他脑中闪过赛道的