「F1:绝对车感」

第432章 讲究雨露均沾

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第432章 讲究雨露均沾(2/10)

入1分04秒的车手。

而第二名的吴轼圈速仅仅1分05秒001,差一点儿进入1分04。

接近0.6秒的秒差让人疑惑红牛是又拿出了什么黑科技吗?

法拉利和迈凯伦指挥墙上的众人都是神情严肃。

Q2最终被淘汰的车手是里卡多、马格努森、加斯利、角田、阿隆索。

进入Q3前,吴轼和往常一样过了一遍赛道情况,他的想法是至少拿到第三名。

因为法拉利SF—24对这里确实不适应,就像是RB20对摩纳哥的不适应一样。

在这种情况下,没有任何车手有能力强行将赛车抬升到不属于其的水平之上。

12分钟的激烈争夺之后,吴轼达到了自己的预期,获得了第三名。

不过他依然觉得有些遗憾,那就是他和第二名诺里斯的秒差仅仅0.011,如果他能够抓个尾流或者说顺点几风,都有可能超过去。

维斯塔潘不出所料的拿到了杆位,虽然RB20不再能独霸赛场,可是排位赛中总是能够拿出些不错的速度。

第四名是拉塞尔,其次是汉密尔顿、勒克莱尔、皮亚、佩雷兹、霍肯伯格、

奥康。

排位的排名倒还挺有意思,前三是红牛、迈凯伦、法拉利。

第6到第8又是法拉利、迈凯伦、红牛这样排序。

现在这三支车队的竞争就像是进行了对手匹配一样,看起来就是更强些的车手争夺领奖台,稍弱些的车手在领奖台下方争夺更好的名次。

不过和前几站一样,支棱起来的梅奔进来凑了凑热闹。

前八名已经被四支大车队所垄断—一车迷们对于出现在这里的「垄断」并不反感,反而非常开心。

正因为车队们相互接近,才能有好看的比赛。

如果和去年一样,那么比赛有什么看头呢?

而除了排位赛前十名受到了关注外,角田也因为他那张臭嘴而被关注到。

他在维修区出口被阻挡了下子后,直接在TR里骂这些车手「白痴」。

随即他就被赛会传唤,并罚款4万美元,其中2万美元被暂停,如果赛季结束前没有类似事情发生即可取消。

赛后角田也向公众道歉,并表示他不能完全理解「retarded」一词。

周六的赛事工作结束后,吴轼和瓦塞尔等人聚在一起谈论著明天比赛的安排。

瓦塞尔担心诺里斯还会和之前冲刺赛时一样,所以充满担忧。

吴轼听闻这个担忧直接说道:「中午在弯中那个位置我没有更多抓


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