第275章 遗憾(4/7)

汉却在最后一个弯角来到了第五并冲线。

一分之差，法拉利丢失了一个车手总冠军，直到现在都再也没有拿到过的车手总冠军。

而马萨，也丢失了一生中唯一一次可以拿到车手总冠军的机会。

时隔多年，马萨肯定是没有释怀的，只是已经将伤疤掩盖。

当然，威廉姆斯上下也不会没趣的去旧事重提。

大家谈论到巴西大奖赛，仅仅是因为11月15日就要在那里比赛，而大家需要这位老将在这条赛道上的经验。

众所周知，这条赛道海拔较高，且落差达41米左右，巨大的落差将会带来对悬挂的极大压力。

除此之外，这条赛道非常颠簸，字面意义的颠簸。

颠簸状态下，不仅考验车辆，更考验车手能不能准确的操控车辆。

同时，因为这条赛道是逆时针行驶，且左弯多于右弯，和其余的赛道很不一样，会导致车手在面对负荷时需要额外适应。

吴轼对于这条赛道也足够了解，所以倒知道要怎么面对这些难题，只不过身体还是需要去适应赛道的G值方向差异。

会议结束，吴轼揉了揉太阳穴，这种冗长的讨论有太多信息沟通，而作为车手，他说的少，记得多。

维斯塔潘倒是很擅长应付这些会议，就像是学霸一样，你觉得他在玩，其实他不仅全听了，而且还记得、全都懂。

“好了，明天就要前往圣保罗了，大家好好休息吧。”克莱尔拍拍手。

会议结束，大家很快放松，一边收拾东西一边八卦。

“听说刘易斯好像去不了了。”有工程师说道。

“嘿，别瞎说，他只是在街头放纵时撞了车。”另外一人说道。

“他开得什么车？”

“定制的帕加尼！”

吴轼略微抬头看向八卦的两人，这事儿他有印象，不过是2021年老汉卖掉这车的时候。

一辆帕加尼风之子，老汉去年买的，还是定制版，背后有“LH”字母。

这车买的时候160万英镑，老汉21年卖的时候850万英镑，当时仅仅跑了不到1000公里，这简单倒手就赚了690万英镑。

然后没多久，接手的那哥们在隧道里踩油门，直接给撞趴下了，维修费用高达200万英镑。

倒也不能认为后面撞烂这车的哥们不行。

喏，这些工程师们正在讨论的不就是汉密尔顿驾驶这车在摩纳哥出车祸了吗？

“他肯定会参加比赛的，只是晚一天去的区别。”

克莱尔说道，示意大家