第199章 又是一场轮胎战(3/6)

反应能力，几乎是在老汉加速的瞬间就直接右打入弯。

两辆车擦肩而过！

‘成功了。’

老汉被迫乱了入弯节奏，前面的油门让他没法去咬弯心，必须要稍稍减速。

而他这一减速，吴轼直接从路肩上越过，整辆车都完全出了白线，但左侧车轮还是压在路肩上的——当下F1的规则，路肩才是赛道边界，在路肩上就不算出界。

如此一切，纵使右侧边轮压到了绿色粘合剂黏合的沙子，却依然直接窜到了汉密尔顿的前面。

“卧槽！！！这是什么情况！”演播室里看着一幕，有人直接爆了粗口。

“能不能守住？！”

吴轼获得了短暂的领先，但2号弯是左弯，位于左侧的汉密尔顿天然占有优势。

嗡吼！

两台梅奔引擎都在嘶吼，想要抢占2号弯的先机。

结果还是W06占据了上风，即使入弯前FW37还是领先的，但内线的优势加上梅奔更强的车辆稳定性，直接又将位置夺了回去。

再前面的3号弯又变成了右弯，本来将由吴轼占据优势，结果W06发起飙来，直接拉开了三分之一个车身的距离，再加上这个弯幅度小，吴轼根本没有得利。

嗡吼！

老汉一脚油门，稳稳往前拉开了些许差距。

这就是W06的变速箱牛逼了。

“哎呀！太可惜了。”兵哥感慨。

威廉姆斯P房里，众人也是叹气摇头。

吴轼此时的心跳已经突破了190多，这不仅是驾驶的刺激，更是差点压制老汉抢到头排的激动。

可惜了，巅峰老汉不是开着慢车的他可以碰瓷的。

而在他后方，Kimi咬住了罗斯伯格，在1号弯采用了同样的方式，完美复刻了对另外一辆梅奔的超越。

并且Kimi随即开始挤压罗斯伯格，竟然在2号弯依靠稳稳跟着维特尔的车屁股，组成了法拉利小火车，彻底封死了罗斯伯格的最佳赛车线，守住了得来的位置。

Kimi在发车抢到了第四名！

罗斯伯格滑落至第五！

梅奔P房里，托托脸色不太好看，只是双臂合抱在胸前，继续盯着赛场。

“吴轼在1号弯超出了赛道限制，这个是不需要处罚的吗？”汉密尔顿的声音滋啦响起。

“Yeah，我们会和赛会沟通，你只要专心驾驶吗，注意赛道温度31℃，轮胎还没有达到工作温度，需要注意接下来的弯道。”

Bono（彼得·邦宁顿）回复道。

吴轼对于规则有着深厚研