第215章 策略意外(3/8)

在他身侧，罗斯伯格也跟了上来，并且因为是在内线，既然更快接近他了。

这时候，显然丧失了进攻汉密尔顿的机会。

吴轼只能尽量靠紧汉密尔顿，这样罗斯伯格在内线的位置就非常狭小，必须要减速才能从内线通过1号弯。

而在更后方，两辆大红牛拼的才叫一个惨烈，里卡多直接半路锁死，差点打滑来了个一杆清台。

所幸他控制住了车辆。

簌簌！！

1号弯，前排六辆车子的位置并没有发生改变。

“哇喔！吴轼差一点点啊！”

“不过后方的罗斯伯格也很凶啊！”

唰唰！

一辆接着一辆车飞速疾驰。

在发车时没有成功的超车，等到现在更加不可能的。

拐来拐去的单向双车道，几乎没有超车的机会。

刚刚进入8号弯，TR里就响起了乔纳森的声音：

“霍肯伯格在5号弯冲出赛道，撞在墙上，他的前翼掉了，车辆不确定是否能够行动，注意安全。”

类似于这段TR的内容，每个车手的赛道工程师都在同一时间告知。

车手们听到都知道这是什么意思，如果触发黄旗之类的，估摸着有可能进站。

前排不好说，车手们没有拉开距离，进站容易丢失位置，后排的车手肯定要进站搏一搏。

马萨TR：“前翼受到损伤，几乎没法开了，这必须进站更换前翼。”

他被霍肯伯格波及。

随后阿隆索也在TR里：“我和他发生了些碰撞，车辆悬架似乎受到了损伤。”

是他和霍肯伯格发生了直接碰撞，导致霍肯伯格被挤出了赛道。

乔纳森随即将情况告诉了吴轼，并且告知：

“第二计时段黄旗，霍肯伯格的车辆能够行动，他遗落在5号弯的前翼由马修带走了。”

随着车辆动起来，车手们的秒差就拉开了。

在这种街道赛，是不能跟车太近的，不然前车突然刹车，大概率造成追尾。

说完，霍肯伯格、马萨都进站更换了前翼，前者顺便将软胎换成了超软胎，后者则是将超软胎换成了软胎。

比赛还剩下整整77圈，也不知道他们能不能跑下来。

第2圈，在没有计时段黄旗的情况下，汉密尔顿刷出了1分20秒852的成绩，吴轼比他稍微慢些，已经被拉开到1秒之外。

而罗斯伯格也被他拉开了将近1秒。

可以说，从一开始，前排车手就没有想去跟车的，跟着吃脏空气，耗胎、废引擎还没法超越，毫无意义。

这时候