第241章 整个鼻翼掉了(3/8)

对佩雷兹的进攻了。

这时候，红牛TR告知科维亚特，不要互相阻挡。

后面，这位速度有些慢的红牛车手竟然真的让里卡多过去了。

第7圈，吴轼进入佩雷兹的DRS区，但他却乐观不起来。

因为这套黄胎损耗有些大，他再猛攻下去，只怕很快就要进站了。

他立马转变了策略，没有再盲目去开，而是准备借助DRS缓慢蚕食佩雷兹。

只是他想得已经足够保守了，结果在面对佩雷兹的时候，发现还是很难超越！

该死啊！

佩大师不要将《汉密尔顿防守概论》用在我身上啊！

吴轼内心吐槽，也是意识到了这条赛道超车的困难性。

马萨在2号弯，大概率还是让了他的。

这令他情绪有些复杂。

不过花费了三圈，他还是吃下了佩雷兹。

车辆性能的差距还是存在的。

位置上升到第8名。

“吴轼已经第八了，不过他距离瓦特尔有着27秒，瓦特尔一个人在前面跑得非常畅快啊。”兵哥评论。

“如果吴轼要追赶上去，就必须尽快进行超越。”

“嗯，我们看得出他也非常急，超越佩雷兹的时候几次都没有选择好时机。”

“这确实要急啊，被慢车挡着，他基本一圈就要多损失2秒多。”

第12圈，吴轼已经追近到科维亚特的身后，随时要发动进攻。

“注意你的轮胎，是否出现了过热？”乔纳森的声音却突然提醒到。

吴轼当然知道四只脚很烫。

不超过前面阻挡的车辆，轮胎是会冷下来，可并不符合他的预期。

特别是他感觉到了科维亚特并不算快，和里卡多展现出来的速度有差异。

怪不得原本领先的科维亚特会被车队告知不要阻拦队友。

根据乔纳森所说，此时科维亚特前面是霍肯伯格，里卡多仅次于汉密尔顿，排在第五位。

也就是说，里卡多都过了霍肯伯格，而科维亚特就被卡主了。

显然是出了什么问题。

亨格罗林赛道的两段DRS是比较有特色的，一个检测点，却有两段DRS。

大直道的DRS如果能够依靠车辆性能抽头，那么1号弯后的DRS就可以拉开距离。

可是大直道的问题往往在于车辆很难完全超越。

内线攻“U”弯，容易被对方交叉线反超回去。

而后面的DRS太短，没法再度追近发起进攻了。

一旦离开了这两段DRS，其余区域想要完成超车是非常困难的。

这也是大家