「F1:绝对车感」

第245章 吴轼的起步奇迹

上一页 简介 下一页

第245章 吴轼的起步奇迹(4/6)

辆车退出,这个情况坏算不上“DNF”退赛,而是被称为“DNS”,在比赛前就退出了。

这一次,终于是没有意外,五盏红灯可以正式亮起来了。

吴轼瞄了眼左边的罗斯伯格。

或许是第二个暖胎圈回来没有注意到,这位梅奔车手的车头没有那么向着右侧了。

前方的汉密尔顿也是,车头摆正。

五盏红灯相继亮起,熄灭,起跑!

比利时大奖赛正式开始。

吴轼主离合拨片一松,副拨片设置在最合适的咬合点,就连引擎转速也依靠着右脚完美控制着。

嗡吼!

他的起步一如既往强大。

‘慢了!’

果然,本就有起跑问题的两辆梅奔,再加上工程师无法指导,起得非常不好。

吴轼异常敏锐的操作让59威廉姆斯像是火箭一样前窜。

几乎眨眼就超过了罗斯伯格。

罗斯伯格还想要向右挤压吴轼。

可此时吴轼已经领先,全然不再理会罗斯伯格。

现在更加关键的问题摆在了面前,他要找哪个线路进攻汉密尔顿!

是的,汉密尔顿起步比罗斯伯格更好,但也属于失误级别的!

这个决策的时间仅仅只有一瞬间。

吴轼瞟到了右侧线路的空挡后,没有思考,直接摆了进去。

他的起步优势太大,跑过两个车身位的距离,就已经和老汉前轮并排了!

但是到这里,他的优势已然用尽,汉密尔顿跟上了节奏。

老汉没有选择向右挤压吴轼,这样阻击吴轼,只会让左侧的罗斯伯格得利。

目前对他来说最需要考虑的问题是入弯。

1号右弯只要占据了中线,吴轼没有办法发起进攻的!

汉密尔顿非常敏锐的看透了局势,带着整辆车都向左偏了点。

吴轼也借助这个机会,紧紧跟着老汉。

其实这个时候罗斯伯格陷入了后方的苦战。

格罗斯让被起步迅速的里卡多从右侧逼迫,进入了中间车道。

可格罗斯让的起步也并不算慢,所以进入中间车道的过程中将博塔斯挤掉了。

而罗斯伯格不可能让出位置来,依靠发车位置领先的路段,他卡了手格罗斯让。

这一卡,让他和里卡多轮对轮了。

而谁也没有想到,当罗斯伯格偏向中线让出左侧空间的时候。

佩雷兹从中露头。

转眼间,1号弯到来。

几乎被挤满的前排入弯空间无比狭窄。

最先遇到这个问题的是吴轼。

好在汉密尔顿为了更好入弯,往左侧打了方向。


本章还未完,请点击下一页继续阅读
上一页 目录 下一页 存书签

相关推荐

F1:绝对车感