第249章 爆胎了！(4/7)

然，先前极快的三圈不是常态。

反倒是罗斯伯格，众人看到了他的发力。

出场两圈后，跑出1分52秒416的成绩，刷新全场最快圈。

接下来也稳定到了1分52秒5。

他是前排唯一稳定住了这个圈速的人。

“这是在压榨轮胎吧？”兵哥说道。

“每圈追近0.4到0.7秒的样子，这能够追上吴轼吗？”飞哥掰扯手指。

第37圈，科维亚特超越Kimi。

此时吴轼和罗斯伯格的秒差缩小到3.4秒。

比赛也仅仅剩下六圈。

“尼科上圈追近你0.6秒，0.6秒，你现在的速度又下降了0.1秒。”乔纳森提醒道。

吴轼在直道上，已经能够看到后视镜里的罗斯伯格。

他出场压榨太狠，此时轮胎确实比预料中损耗的要大。

要不是威廉姆斯车辆在轻载油的情况下，轮胎损耗略好。

他的速度会跌落的更猛。

每圈0.5秒，已是乐观的估计。

他自己估计，在倒数第二圈左右，罗斯伯格就会进入他的1秒区。

抵抗两圈？抵抗得了吗？

现在他前不着村，已经没有慢车阻拦，所以连想借个DRS的机会都没有。

正式对抗，一切只能靠自己了。

在他等待着最后关头到来时，另外一边，格罗斯让也接近维特尔了。

第40圈，罗斯伯格比想象中来得更快。

吴轼和罗斯伯格秒差1.1秒，领奖台位次的悬念即将被揭晓。

而这时候，格罗斯让和维特尔的秒差缩小到了0.7秒，第四名争夺战会先一步打响。

簌簌！

第41圈，吴轼和罗斯伯格秒差0.8秒，后者已经吃到了发车大直道的DRS。

4号弯后的DRS区，吴轼先驶入，罗斯伯格紧随其后。

梅奔最高时速达到了352kph，吴轼这边仅仅323kph。

DRS恐怖如斯。

瞬间两人的差距就拉近到了0.6秒。

同时，后面的佩雷兹被科维亚特超越。

另外一边，格罗斯让发起了对维特尔进攻。

在同样的DRS区里，格罗斯让紧随维特尔之后。

法拉利的尾速堪堪达到315kph。

有着梅奔引擎加持，格罗斯让开启DRS后的尾速达到了惊人的348kph！

两人的秒差直接从0.6秒缩小到0.2秒。

格罗斯让立即抽头，可维特尔提早攻弯。

超车时机不成熟！

格罗斯让回到了后方。

不过经过这次追赶，格