第254章 引擎坏了(3/7)

，纳斯尔的轮胎就出现了漏气情况。

乔纳森见状立即检查了下吴轼的胎压数据，一切都是正常的。

不过鉴于有其余车辆出现了问题，他还是专门将胎压问题作为重点关注的对象。

博塔斯起步阶段遇到了些问题，直接冲进了草坪，大概率要退赛了。

第二圈，格罗斯让也将赛车停在了草地上，他的后悬架在与纳斯尔碰撞中损坏。

原来纳斯尔的轮胎漏气是碰撞导致的。

由于罗斯伯格依然困在后面的车阵中，而汉密尔顿的巡航圈速非常快，仅仅在第三圈，就拉开了吴轼1.9秒。

所以吴轼顿时轻松了下来，前面他追不上，后面追不上他，那就巡航呗！

而在巡航前，他还是稍微处出力，将身后的维特尔拉到了1秒外。

维特尔的进攻欲望非常强，也提高了不少速度。

这使得他不得不维持速度。

吴轼估摸着，法拉利怕是在车队会议中压力了维特尔。

毕竟是主场，法拉利还是很在乎脸面的——他们好像也只比较在乎这个。

等到第5圈的时候，吴轼已经被拉开了3秒，而和维特尔的差距还稳定在1.5秒。

后面的马萨倒是追近了些维特尔，仅仅落后2.4秒。

罗斯伯格也不负火星车名头，一路砍瓜切菜，最后超越了佩雷兹，来到了马萨身后。

威廉姆斯车队自然而然的就给马萨下达了指令，罗斯伯格追上来，一定要对他进行强硬的防守。

不过现在倒是不用担心，因为两个人的秒差还有足足三秒多。

落到后方的Kimi也在不断进行超越，他需要想方设法回到前排，以此来弥补他在发车时的失误。

第8圈，汉密尔顿稳定以每圈0.5秒带开吴轼。

维特尔则和吴轼维持着相对静止。

后方的马萨倒是被拉开了一些距离，不过罗斯伯格非常奇怪，竟然迟迟没有追上马萨。

这似乎可以看出，罗斯伯格没有那么擅长这条赛道。

要不然就是他之前抱怨的是真的，他的引擎存在些问题。

当比赛的局面逐渐稳定，大家也意识到前排位置的变化要等到一停时了。

吴轼被汉密尔顿拉得很开，观众们想要看到勇者斗恶龙的局面难了。

而等到第12圈的时候，梅奔车队告诉罗斯伯格需要对刹车加大关注，因为他的刹车过热了。

这就是非常奇怪的事情，在赛季初的时候，罗斯伯格也出现了刹车过热的情况。

到底是因为两辆赛车的配置不