第279章 世界冠军（本卷完）(4/13)

鼻翼，落到队尾。

维斯塔潘先是和科维亚特纠缠，紧接着又和赛恩斯差点在11号弯发生碰撞。

直到进入第四圈，赛道上的位置才暂时稳定。

罗斯伯格稳定领先，带开了汉密尔顿足足1.8秒。

吴轼和汉密尔顿的秒差也被拉到了1.4秒。

三人的情况瞬间稳定了下来，谁也奈何不了谁。

第6圈，科维亚特率先进站，将超软胎换成了软胎。

里卡多挣扎着在8号弯超越了霍肯伯格，但霍肯伯格重新在11号弯扳回劣势。

随着前方战局的落幕，镜头给到了法拉利的另外一位世界冠军身上。

维特尔从15位起步，发挥神勇，第一圈就来到了12的位置。

在科维亚特进站的同一圈，他超越了维斯塔潘，来到了第10。

马萨、里卡多进站，维特尔进一步来到了第7。

和前排车手不同，维特尔采用的是软胎起步，所以他必然会跑一个更长的stint。

这立即引起了威廉姆斯的警觉。

不过维特尔在第9圈回到第5后，暂时就被自己的队友阻挡在后面了。

此时前方已经带开了相当远的距离。

“BOXBOX.”

完成测算模拟后，乔纳森进行了召回。

第9圈尾，吴轼进站换上软胎，耗时3.1秒！

虽然不够优秀，但是并不会对局势产生致命影响。

重新出来后，吴轼落在了维特尔的身后。

但是紧接着的第10圈，Kimi、汉密尔顿双双进站，立即让吴轼重新回到了第三的位置。

可惜仅仅一圈的时间，新软胎还来不及追秒差，再加上梅奔换胎神速，汉密尔顿以2.2秒结束了自己的第一次换胎，出来后依然卡在了吴轼的前面。

两人的秒差一直不大，可也无法拉近。

“汉密尔顿、吴轼、Kimi的顺位都没有变。”

“嗯，继续这样跑下去，罗斯伯格应该会在下一圈进站，就是不知道维特尔什么时候回去。”

今天兵哥和飞哥嘴里的话并不多，他们只是简单的解说赛场情况，并没有进行什么奇怪的预测。

第11圈，罗斯伯格进站，2.6秒换上了软胎。

第14圈，彤红的巨日落入地平线，黄昏晚景取代了明亮的天空。

汉密尔顿在直道上利用DRS毫无困难的超越了维特尔。

而吴轼却差些距离。

不过可以预见，顶多两圈，吴轼也会过掉维特尔。

然而维特尔依然没有想法。

第15圈发车大直道