第214章 星辰L7，工程样车下线！！(2/5)

1.5米长的贯穿式LED星环大灯，里面是72颗高亮度、高动态、高频率LED灯珠。

日行灯在点亮时犹如一圈流动的星光。

大灯下方是半封闭式格栅。

因为增程车并不需要那么大的进气散热量，不仔细看甚至会以为是全封闭的款式。

表面用细腻的哑光黑纹理处理，再搭配两侧的导流槽，减少风阻，整体设计既有跨时代新能源车的科技感，也不显得那么攻击张扬。

毕竟这台车还是以「家庭豪华SUV」为卖点。

哪怕堆砌豪华感，也不是那种张扬的，嚣张的类型。

而是整体偏柔和、经过设计的优化，有一种静谧的高级感。

「风阻上我们多砸了点钱，风洞测试总共耗费了一千二百个小时，最终达成整车最优的能耗优化与0.264cd的风阻系数。」他继续笑著说道。

上次许易在发布会吹，说搞了近千个小时的风洞测试，花了近千万，实际上他们星辰S7只花了几百万而已。

现在这次不同了。

星辰L7可是实实在在，真硬磕了一千多万的风洞成本。

光这一项就够让普通二流车企肉疼了。

几乎把外观上能优化的所有细节，都优化到位了。

这玩意也是一次做好，后续所有量产收益。

研发端自然是力求完美。

打开车门，内饰的布局映入所有人眼帘。

传统圆形的方向盘，怀挡的设计。

前排一个超大的AMOLED屏引人瞩目，这块屏是特供高亮度、长寿命款，除了定制周期长，采购费用也相当高。

其他地方依旧延续星辰一贯简约高级的风格，但这次显得更加高级，更加的有设计感。

只要是人手能触摸到的接触面，几乎采用了100%的软包覆设计。

座椅内饰这里，则大面积采用了Nappa真皮与云影真木饰板。

中控台采用T字形布局，留了一个手机放置的方形无线充电位，与两个可伸缩的水杯位，这两个水杯位也自带限位装置，同时考虑到了设计和实用。

取消了不少物理按键，视觉上彰显得更加简约。

当然，主要用的那些必要的实体按键，依然是有保留的。

「许总，咱们四个座椅全部都是napa真皮，有些车企只在坐垫或者背垫上采用了napa真皮，就对外宣称是全车napa，我看到时候咱们可以单独大字标注一下。」

负责座椅开发的王军嘿嘿一笑说道。

这次内饰还有一个最大的看点，