第224章 最尊重合资品牌的车企（5k）(6/7)

供应链公司主动宣传，估计都很少人感兴趣。

可这台超高热效率混动发动机不同，不光和丰田闹出了偌大的热度，就连发布会也占了很大篇幅的内容，是近期被网上誉为「国产之光」的一台1.5t发动机。

在此层面深度挖掘，还是很有话题度的。

但毫无疑问，这又是一个带有倾向性的问题。

陈力宝当众答复：「我们很荣幸和星辰汽车合作。」

「这款发动机是双方深度自研，自主开发的结果，虽是以我们原有发动机设计为基础，技术层面星辰却贡献良多，提供了核心的研发理念，双方共同打通了重重困难……没有许总和星辰汽车的坚定选择，就没有今天这款超高热效率自主发动机。」

陈力宝毫不避讳地坦言承认。

使得记者一呆！

星辰汽车在发动机研发上，竟占比这么大？？

又有记者不甘心，瞄向了孔辉科技。

「郭总，空气悬挂作为豪华车真正的高端部件，想必研发也是困难重重吧？你们是怎么把空气悬挂研发出来的？又是何时与星辰汽车接触的？」

郭川诚恳致意：「当时我们只有三百万资金，拉不到投资，连半套旧空悬产线都采购不动，是许总找到了我们，大力斥资入股，注入几千万的宝贵研发资金，让我们放手去干……可以说没有许总，就没有今天的国产空气悬挂！」

此言论一出。

又是一惊！

大家早已习惯了供应链拿来主义，也理所当然的认为，星辰汽车如此「致谢」，必然占了供应链很大便宜，甚至花钱买了技术专利授权。

却没想到，在其中星辰汽车才是真正的主导者，核心关键点。

星辰汽车的形象悄然发生了改变。

天使投资人？

不对…这简直是国产瓶颈技术推土机啊？专磕卡脖子领域？

……

与此同时。

李响看完发布会天塌了。

短短时间连续塌了两次。

电话已经被相关好友与投资人打爆了。

星辰L7的公布，给他们带来了史无前例的冲击与挫折。

在前不久。

李响连新车的名字都想好了。

就叫理想汽车。

整车的定位和理念，与投资人吹捧了N遍。

原本在打击过后，他还存在一点点侥幸心理，以及期许……

毕竟星辰虽然也是路径相似，可未必价格就相似，价格相似，未必配置就相似。

只要没发布，就还有希望。

但现在，这种「侥幸」彻底灰飞烟灭。

他彻底从中