第191章 大明特色经济理论(6/8)

些不服气，也不敢反驳，静待林浅下文。

「先不说买地。我问你们，海贸赚银子的上限在哪？」

二人一愣，心道这玩意还有上限的吗？不是卖多少赚多少的吗？

于是王浩小心试探道：「船？」

林浅笑道：「对也不对，要造航速更快，水手更少，载重更大，造价更低的船。这样相当于减少了单位商品的货运成本，利润空间更大。」

周秀才道：「不对！福船卖一万一艘也好，两万一艘也好，总是跑一两趟就能回本的，现有的福船也是一样可以海贸。何必舍本逐末去造更好的船呢？」

林浅道：「跳过这茬不提，假如有了足够的船，下一个限制条件是什么？」

「这……」二人都沉默了。

林浅看了眼厅内，吕周、何塞两个纲首都不在，不然他们定能回答出这个问题。

「是市场。」林浅自己答道，「上一趟平户之行，我们运去了两千担生丝，占了平户全年贸易量的一半，假设我们下一趟运去五千担生丝，再下一趟一万担……

市场上生丝越来越多，我们的利润越来越低，总有一天利润归零，也就到了收入极限。

生丝这东西，倭人买来做什么的？」

周秀才和王浩摇摇头。

林浅道：「主要用来织和服。这东西只有倭寇贵族穿的起，假如生丝价格无限制下跌，价格优势不再，是不是还会使得其贵族减少采购？」

王浩一拍手道：「那我们降低售价，卖给老百姓不是就是了？老百姓总比贵族多，这样市场的限制不就解开了？」

林浅道：「这就是为什么我要推行这些亏本买卖，海贸的超高利润是建立在海运的高风险和货物的稀缺性上的。

我们的商贸船队越庞大，安全到港率越高，利润跌的越快。

为了应对未来的利润瓶颈，我们必须开拓市场！

用武力迫使别人打开市场大门，或是搞贸易垄断可以。

降低商品成本，以低价吸引新的客户群，赚老百姓的钱，这也是手段。

而商品成本是生产成本、运输成本构成的。

我整合不同产业、推广番薯、培育耕牛、设立标准工坊，就是降低生产成本。

修路、修码头、造大船，就是为降低运输成本。

这不是容易的事，更不可能立竿见影，必须有经年累月之功，等到真遇上瓶颈，才来得及应对。」这一番长篇大论说完，正厅中的四人都怔住了。

一旁负责端茶递水的染秋杏口微张，愣是忘了把茶盏放下。