第430章 铁道部(1/3)

贾思勰继续开口道，“铁路的第一部分利润来源就是乘客的火车票，我和陛下已经谈论过这个事情，我们的火车票根据路程远近来发行不同价值的火车票，然后供百姓购买使用。”

“除了供人乘坐使用外，铁路的第二个盈利点就是货运盈利。其实这一点对于很多经商的人来说，十分重要。

现有的陆地运输模式，速度太慢了，而且还费时费力，同时运费还很高，而如果让商人使用我们的铁路运输货物的话，我们这一趟就可以给很多商人运输货物。”

“运输货物的火车根据货物的目的地选择不同的铁路路线，然后这些火车根据沿途货物的车站卸货，这就可以大大降低商人运输货物的成本，更加有利于商业的繁荣。”

“除了这两种情况以外，第三种盈利的地方就是火车站本身。火车站这种地方本身就是有大量的人流量的，所以在火车站内部，我们除了必要的候车区和提供一些基本的公共服务的地区外，其余的地方都可以修建各种店铺的。”

“然后将这些店铺高价出租出去，这又是一笔利润，或者是我们朝廷自己在里面开店也是可以的。”

“此外，火车站由于人流量很大，我们也可以围绕整个火车站来修建各种门市店铺，然后将这些门市店铺出租出去或者出售出去也是可以的。”

“可以想象的就是围绕火车站附近的区域，日后都将会成为当地很繁华的地方，这些地方就是未来的主要商业区之一！”

大家听到这些事情之后，所有人都被贾思勰的思路给吸引了。

不得不说，这个思路还是很清晰很明确的。

铁路这东西本身修建成本可真的不低的，不仅要铁轨，还要修建路基，同时还还要用枕木以及一些更复杂的东西等等，这几乎就是在拿白花花的银子去铺路。

但是，大家也都看到了铁路一旦修建成功之后，带回来的一些好处。

铁路不仅可以带动沿线相关城市的发展，更可以促进当地经济更加繁荣，也可以促进商业进一步的大跨越发展。

同时还可以给朝廷和皇室带来更稳定的收入。

可以想象的是铁路这东西属于典型的重资产重投资，但是细水长流的设施。

管仲对贾思勰问道，“贾部长，我有个问题想问一下，那就是铁路这东西不需要维护的吗？”

贾思勰笑了，“右相说笑了，此物当然是需要维护保养的，所以陛下才会专门成立一个部门，叫铁道部。主要负责