第449章 伪需求(6/6)

方面。

章波的想法是路基检测价格高，所以多做点，项目标的额足够高。但业主方也知道这个贵啊，人家能不做就不做，除非不得不做。

路基有病害，就像人一样。当你身体里面有严重病害的时候，表观一定会有一些变化。高速路面也一样，如果路基出现问题的时候，路面也会有一些特征，他们针对这些特征做针对性的这一段路的路基检测就可以了，没必要每年把整个高速公路全部做路基检测一遍，太浪费钱财了。

现在经济不好，大家日子都不好过，地主家也没有余粮，能省就省点。

一年也就20公里的量，按姚总说的，这部分基本上就不收钱了，因为做了人家几千公里的路面检测，因此这部分级算是赠送了。

天呐，之前阳晖就奇怪，章波说这一块市场巨大，又说专业做这个的不多。他就奇怪了，道路检测都多少年了，那么多的公司吃这碗饭，有那么大的市场，又这么高的利润，他们都不进来？

现在搞清楚了，章波的市场调研有问题，对用户的真实需求不了解，这是在家里拍脑袋想出来的项目啊。就这样的项目还要3年内上市？一个概念就估值2个亿，让水木青江研究院投资2000万占股10%？他们是傻子吗？就算他们的钱来的像阳晖一样的容易，也不可能投这样的项目，钱打水漂不说，还被当傻子，这不是一辈子抹不掉的污点吗？

从今天了解的情况看，章波的发展重心必须要调整，死磕这一块是没有出路了。上次章波的描述，把路基检测说的一片大好形势，姚总他们一直没有发表意见，估计就是觉得章波说的天方夜谭，太抽象了，人家都懒得驳斥。加上他是集团蒋明推荐下来的，总要留些面子。

走过场，给面子都可以。但涉及到合作，那就是到了谈利益的时候了，这个时候，面子就要丢到一边，看看彼此能带给对方什么。

现在看章波给对方带来了一个笑料，这生意根本没得谈，唯一有可能的就是那个自动识别软件，如果做成业内NO1，或许还有点搞头，但空间也不大。