第367章 五台马达开箱，李伟一眼定乾坤(2/4)

漆虽然旧，但没有盐蚀的白斑。铭牌上的日文铸字清晰，型号、马力、出厂编号一目了然。

李伟用袖口抹掉铭牌上的油泥。

“二十四马力。”

他蹲下去，手指贴着缸体外壁慢慢摸。从上往下，从左到右。每一寸铸铁的温度、粗糙度、有没有暗裂，全靠指腹传回来。

张乔已经贴上去了。

扳手轻敲。叮。叮。叮叮。

回音清亮，没有闷声，没有杂响。

张乔睁开那只独眼。

“干净。没泡过水，没裂。”

曲易钻到机器底下，卷尺拉出来量底座。

“孔距纵向三百一，横向二百零八。”

他又量轴径。

“四十三点二。差一公分二。”

李伟：“车床扩孔，吃得掉。”

曲易爬出来，看法兰盘。

“六孔均布。孔径十二。差两毫米。”

李伟：“扩。”

曲易拍了拍手上的锈灰，站起来。

“齿轮比呢？”

李伟已经在摸传动轴了。手指卡在齿轮齿槽里，一颗一颗数。

“降速比原机大。航速会慢。”

他顿了一下。

“但扭矩够。近海作业不追快，追稳。”

骆瘸子的旱烟不知道什么时候灭了。

他攥着烟杆，盯着李伟那只独臂在机器上游走。

四十年。他修了四十年船。

见过各路师傅，国营厂的八级钳工，福建来的老机修，部队转业的技术兵。

没见过一只手能把一台机器摸出花来的。

李伟站起来，看向陈大炮。

“这台能用。”

“底座扩孔，轴承座车过渡套，皮带轮换掉，齿轮比重算。十天。”

陈大炮没急着点头。

“冷却呢？”

张乔接话。他刚才已经钻进旧船机舱敲过一遍管路了。

“旧船是淡水循环冷却，这台马达是海水直冷。进出水管径不一样，接口制式也不一样。硬接会漏。”

曲易皱眉。

“漏了跑半天就趴窝。大海上趴窝，那是要命的事。”

李伟蹲下来，捡起一块碎石子。

在地上画。

一条线，旧船管路走向。一条线，新马达进出水口位置。两条线中间，他画了三个圆圈。

“这里，车一个过渡套筒，内径走旧管，外径接新口。”

又画一笔。

“这里，焊一个进水弯头。角度不能死，留半指活量，热胀冷缩吃得住。”

再一笔。

“这里，旧船拆下来的铜管截两段做连接件。”

曲易记完，抬头。

“铜管哪来？旧船上拆的够不够？”

张乔摇头。

“旧