第112章 左旋螺纹，二麻子也没底！(2/4)

面偏了，螺栓孔的位置跟着偏，装到尾座壳体上就对不上。

王二麻子车完端面，量了一下总长。

"32.05。"

留了0.05mm，精车的时候再修一刀。

小赵在旁边看了一眼读数，没说什么。

到现在为止，王二麻子的每一步操作都挑不出毛病。

外圆、法兰、端面，三个部分的粗车全部完成，余量合理，尺寸稳定。

小赵心里的评价悄悄往上提了一档——这人确实有真本事，就是平时藏得太深了。

接下来，是最关键的一步。

镗内孔。

这个孔不是普通的通孔。

这个孔的内壁上，要车梯形螺纹。

所以镗孔的时候，内径要留出足够的螺纹加工余量。

梯形螺纹Tr36×6，大径36mm，中径33.52mm，小径30.5mm。

内螺纹的加工是从小径往大径方向车的。

也就是说，先把内孔镗到接近小径30.5mm的尺寸，然后再用螺纹车刀一层一层地往外扩，直到车到大径36mm。

王二麻子换上镗孔刀，调整了刀头的伸出长度。

"赵铁锁。"

"嗯？"

"一会儿我镗到30mm的时候，你帮我量一下。"

"行。"

车床再次启动。

镗孔刀伸进棒料的中心孔里，棒料中心本来是实心的，没有预钻孔，所以第一步得先钻一个底孔出来。

王二麻子把镗孔刀退出来，换上钻头。

25mm的麻花钻，装在尾座上，对准棒料中心。

"咔咔咔——"

钻头切入棒料端面，铁屑从螺旋槽里涌出来。

钻通。

然后换回镗孔刀，一点一点地把内孔从25mm扩大到30mm。

这个过程比车外圆要慢。

因为内孔加工看不见刀尖的位置，全凭手感和刻度盘的读数。

王二麻子干得很稳。每进一刀，退出来量一次。不急，不慌，一刀一刀地啃。

赵铁锁蹲在车床旁边，拿着内径千分尺等着。

最后一刀退出来，赵铁锁把千分尺伸进孔里，卡住，读数。

"30.02，够了。"

王二麻子收刀，关机。

他从口袋里掏出一块擦机布，擦了擦手上的油渍。

然后他从刀架上卸下镗孔刀，拿起了下午磨的那把梯形螺纹车刀。

正菜开始了！

王二麻子把梯形螺纹车刀装上