第250章 现代思维重修铁路(3/3)

。

“津浦线全长1012公里。分成20个标段，每个标段约50公里。同时开工。”

周明远的眼睛瞪大了。

“20个标段同时开工？”

“对。每个标段设一个项目经理，负责本标段所有事务。

招人、发饷、管材料、管进度、管安全。项目经理直接对总指挥部负责。总指挥部只管三件事——定标准、调资源、管验收。其他的，交给项目经理。”

他在地图上画了几个圈。

“技术人员从老铁路线抽调。集中培训半个月，分派到各标段当技术骨干。劳力从当地招。

每个标段5000人，20个标段就是10万人。分段施工，齐头并进。半年之内，我要看到双线通车。”

周明远站在那里，手在发抖。

他在铁路上干了三十三年，从来没见过这种干法。

20个标段同时开工。10万人同时干活。分段施工，齐头并进。”

这不是修修补补，这是降维打击。是用现代工业化的思维，去碾压那个“一段一段往前推”的落后时代。

“少帅，”他的声音沙哑，“我干。一定干好。”