第971章 换装新动力的罗宾逊直升机(3/6)

飞行高度不高，也就给了救援组充分的救援时间：救援车组会伴随在这架进行测试的r22直升机的后方大约50米处，以同步的速度跟随在直升机后方，目的就是在飞机出现了万一的情况的时候，能够在第一时间进行救援——20米的高度，加上一点直升机的自旋效应和抗坠毁的设计，只要飞行员不是特别衰，一般情况下，就算是出现了意外，捡条小命回来的希望还是很大。

正是因为明白低空低速通场飞行的风险，陈耕和弗兰克·罗宾逊也都跟着紧张起来，瞪着眼睛盯着眼前的这架r22直升机，大气都不敢喘一口。

塔台和n7166g直升机显然也听到了救援组的信号，下一刻，塔台发出了指令：“n7166g，现在五秒钟倒计时，5、4、3、2、1，40公里低速通场测试开始。”

“明白，40公里每小时低速通场测试，现在开始。”飞行员文斯应了一声，刚刚已经升到了空中20米高度进行空中悬停的r22直升机，有个明显的低头动作，下一刻，处于悬停状态的直升机开始缓缓的向前方飞过，而地面上，伴随的救援车也开始同步运行起来。

“呼……”

看着空中这架以非常稳定的飞行姿态的飞过1000米长的跑道的r22，陈耕和弗兰克·罗宾逊都是轻出了一口气——虽然两人都知道出问题的概率其实很小，但很多时候就是这样，在没有完成试飞的时候，谁也不知道下一刻会发生什么。

“看上去很不错。”陈耕道。

“嗯，”弗兰克·罗宾逊应了一声，语气相比于刚刚是明显的轻松了许多：“是很不错。”

40公里每小时的低空通常没有任何问题，而事实也证明，在已经对各个环节进行了充分的检查的情况下，试飞其实还是相对比较安全的，接下来的整个试飞环节没有出现任何问题，n7166g完美的通过了60公里每小时、80公里每小时以及100公里每小时的低空通场测试，飞行员文斯对于新发动机的油门反应和动力那是赞不绝口。

对于这个结果，不管是陈耕还是弗兰克·罗宾逊都非常满意，在完成了低空通场测试之后，本次的测试任务就到这里，弗兰克·罗宾逊向陈耕发出了邀请：“boss，一起去喝一杯庆祝一下？”