第1129章、倾转旋翼机项目(3/3)

剩余的发动机就会超功率输出，可以继续飞行半个小时以上，直至飞到安全的地方。

而倾转旋翼机这种特殊的飞机，是各有一台发动机驱动一部旋翼，而且，旋翼还在机翼的翼尖部位，这要是一台发动机出现故障，功率丢失，那飞机就没法保持平衡了！

v-22鱼鹰用复杂的设计解决了这个问题：机翼内部有传动轴，把两边的发动机连接到了一起，这样，万一其中一台发动机出故障，那另外一台发动机就会肩负起来驱动两边螺旋桨的重任，在平时，还能平衡两边动力，时刻保持一致。

老毛子没这么设计，而且他们的发动机又不靠谱，所以，出事故也就是板上钉钉的了。

“嗯，看来，这种飞机想要能稳定飞行，必须得用美国佬的方案，在机翼内部穿过一个传动轴，把两边的动力连接到一起，至于桨叶，我倒是有个新的想法。”

“请讲。”

“我们让桨叶单独旋转，可以从水平方向旋转到竖直状态，从而实现从竖直起降到水平飞行的状态转变，我认为，这种设计会比美国的v-22更加先进。”

虽然来这里是搞十吨级直升机的，但是，想要把工程师忽悠到自己那边去，就得提一个高大上的项目，毕竟，要说十吨级的直升机，这些家伙们肯定会推荐己方用卡-27

“只旋转桨叶？”所有人都睁大了眼睛。