第141章 我一个千亿老总，你让我卖凉面？(2/4)

孽啊！”

不后悔，不后悔个屁。

价值五百三十亿的股票，眨眼间就剩下几十亿实际资产。

白白损失几百亿，苏白能不心疼？

可再心疼，苏白也得装，也得端着，高手从不喊疼。

就像离开女儿国的唐三藏，他难道就真不想钻女王姐姐的被窝？

他难道真就口口声声是佛，心心念念也是佛？

只能说，苏白和唐三藏一样，忍住了资本圈的诱惑。

两人都清楚，自己还有大事要干。

把脚跺麻后，装作若无其事的苏白，抱着自己的笔记本电脑来到楼下，脱下袜子都闻了闻，随后往沙发上一躺，敲起键盘来。

电脑上，是市场部给自己发来的资料。

熊猫汽车，前身是龙国第五动力机械厂，成立于上世纪五十年代，主要从事内燃机的开发和制造。

这家老牌车企，也曾有着辉煌的历史。

在60年代到80年代末，先后研制成功了一百多种型号的汽油机和柴油机，为龙国早期的工业化进程，立下了汗马功劳。

直到90年代，发生了几件大事。

先是魔都率先发布了《关于轿车引进制造技术的报告》，敲开了车企改制的大门。

随后，上汽通用、广汽本田、长安福特等一众合资公司纷纷成立。

龙国正式进入了合资车时代。

巧合的是，第五动力机械厂，由于自身的尴尬地位，并没有捞着和海外车企“合体变身”的机会。

最关键的是，引进的发动机技术还比第五动力机械厂的好，导致订单量大幅减少。

可以说，五机厂彻底错过了一波起飞的机会，尴了个大尬。

随后90年代国退民进的浪潮中，大量国企倒闭，曾经辉煌的五机厂也迎来了入不敷出的窘境。

好在96年一位福省的商人，逆流而上，抄底了五机厂，这才避免了五机厂倒闭的命运。

在完成了私有化改造的同时，五机厂也正式更名为熊猫汽车。

随后的熊猫汽车也相当聪明，并没有选择和一众合资车企竞争“轿车红海”，而是另辟蹊径，参考起了龙国从小日子引进