第322章 熊猫飞机通过认证（6600）(7/8)

看，就来到了发动机制造车间。

发动机制造车间现在正在制造两种型号的发动机，一种就是星辉客机发动机，另外一种就是中远程客机的发动机。

因为专利，还有技术以及市场的原因，我们国家在几十年后，才搞定了涡扇发动机的自主生产。

可以说李松的这一小步，比历史上早跨出了几十年。

而且李松还能利用现在这个时间节点，比较容易的拿到西方的适航证以及飞行许可。

后面我们国家在制造新飞机的时候，大量采用国外的零部件。

这个并不是国内无法制造！

而是全部都是你自己制造的话，你根本别想拿到西方的适航证以及飞行许可。

这其实也是一种策略，那就是把更多的人拉上自己的战车。

其实国内在后面很长时间都是这个方案。

引进外资的目的不单单是引进他们的技术资金。

更关键的还是能开拓他们的市场！

如果全部都是你自己搞的话，那么你在其他国家就没有朋友！

哪怕是欧美国家，到后面还不是为了一些事情翻脸，什么你不买我的能源，我不买你的产品，那咱们就不能做朋友。

国家大事就像做生意一样，大家都在一条街做生意，你开烟酒店，我开餐厅。

我在你烟酒店频繁进货，但是你根本不照顾我餐厅的生意。

那么我凭什么要让你赚我的钱？

这个就是贸易逆差，还有贸易顺差。

当然作为那些小国家，根本没办法拿贸易逆差或者顺差来说事情。

因为国家之间的交流首先要地位上平等。

不是同一个级别的，最好不要自找麻烦。

因为在你自己眼里觉得你很重要，但是在那些大国眼里，你的影响力几乎等于无！

这也是为什么那些小国家要站在大国旁边站队。

不站队的早就被人一巴掌拍死了！

当然还曾经有人站在了大国的对立面。

然后他的下场大家可能都知道！

这方面李松早就有了考虑。

飞机制造出来之后，自己不会亲自卖。

也就是说把赚大钱的机会让给他们自己人。

自己就赚个辛苦钱就可以了。

星辉飞机还有中远程客机，李松就不会采取熊猫飞机的低价策略！

熊猫飞机李松主要是打广告！

当然熊猫飞机也不是这么简单！

因为李松利用熊猫飞机给了阿美里面一些人机会。

所以才有了众筹俱乐部的诞生！

当然这些机会该怎么用，那就是别人的事情，这也