第396章 2024冬测结束(5/7)

结束了。

此前的1月16日，迈凯伦的MCL38已经发布。

前段时间，2月初，哈斯VF—24、索伯C44、威廉士FW46、阿尔品A524、小红牛VCARB01等新车相继发布。

2月13日，法拉利终于是公布了SF24，发布短片采用的是吴轼的59号赛车。

2月14日，梅奔的W14发布。

2月15日，去年的霸主，红牛发布了RB20。

随著20支车队新车全部发布，2024赛季也即将拉开序幕。

2月19日，吴轼提早从研发部门回到了宿舍，最近一段时间绝对是他来到F1最累的一段时间。

以前在威廉士时，他的经验不足，所以往往是跟著工程师走。

在梅奔时，梅奔大牛多，他几乎不需要发力。

而在法拉利，他必须深度介入其中，用自己驾驶时形成的经验来反馈给工程师。

这些天他和工程师一起设计，一起看图，一起分析曲线，最后还要由他在模拟器上进行最后的检验—

这个检验的压力尤其大，毕竟是模拟器，很多情况就是和他以往的驾驶有差异，他就得不断尝试，慢慢找出到底怎么有差异了。

如果他检验错了，那么整个团队的前进方向也会出问题。

好好休息一晚上后，第二天他乘坐飞机前往巴林。

一来到巴林，他就深深呼吸了口气。

从去年7月份就开始投入的心血是否值得，就看这冬测三天的情况了。

2月21日，吴轼背著背包走进巴林国际赛道，一路上不少记者都要上来问几句。

法拉利给他配备的新闻官和行政人员立即将这些人推开。

「吴轼！在去年下半赛季我们看到SF—23的竞争力明显提高，请问今年你对赛车的感觉如何？」

「吴，请问你今年的目标是夺得世界冠军吗？」

「吴轼，你是否还有信心对抗维斯塔潘和红牛车队？」

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一堆人迫不及待想要从他嘴里撬出点东西来，吴轼不耐烦的说了句：「今年的测试都没有开始，你们就这么急著想要知道答案？如果我真知道结果，那我估计现在我已经被FIA指控了。」

甩下一句话，避开人群，吴轼来到了P房里。

此时他的车库里全员已经到齐，机械师们正对组装好的SF24进行检查。

吴轼跟众人打了个招呼，然后去后区换上赛车服后回到库房。

隔壁的勒克莱尔也才刚刚到，他往那边正好看到乐