「F1:绝对车感」

第403章 轮胎颗粒化问题

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第403章 轮胎颗粒化问题(4/8)

展注入了一剂强心针。

再加上扎克·布朗领队合同延续至2030年,整支车队可以说正在稳中向好,皮亚自然跟著收益0

但里卡多这边的情况就不太好了。

他的表现似乎没有很好,也就和角田差不多一这个水平在不升即退的红牛体系中,就是退的水平,除非涉及到更多的利益纠葛。

马尔科在面对记者问到里卡多时,直接就说:「是时候让他找到解决方案了。」

并且表示他将保留利亚姆·劳森,这个信号释放的太明显了。

就是在告诉里卡多,你要么表现出足够强大的实力,挤掉大红牛的佩雷兹。

要么就因为平平无奇的表现而被劳森这个新人替代小红牛的席位。

红牛内部的残酷底色也就维斯塔潘这个视压力为无物,且驾驶技术顶尖的车手能够适应,并表示在红牛很快乐了。

当然,不少人是讨厌红牛这套不讲人情味的体系的,从而也就讨厌起了马尔科这个经营这套体系的人。

所以经常有人提及,等维斯塔潘的竞技状态下滑,红牛会怎么对待这位车队的功勋人物呢?

赛恩斯经过两周的休养,阑尾炎手术术后康复似乎还不错,在新闻发布会的时候很自信表示是时候上车比划比划了。

同时,也是新闻发布会上,索伯车队的「StakeF1Team」名字因为澳大利亚禁止为博彩行业做GG,所以不得不改名为「KickSauberF1Team」。

后者这个名字取自于车队第二冠名赞助商,一家视频流媒体网站。

不过吴轼称呼索伯车队一向是叫索伯,不管起背后的赞助是阿罗也好,还是现在什么叽里咕噜的车队也好。

因为上上周沙特大奖赛的失利,其实法拉利来到澳大利亚时车队内部士气是较为低落的。

大部分人认为需要等到至少一次大改进后,吴轼才有机会吹响对维斯塔潘反攻的号角。

再加上新闻发布会上,吴轼面对记者是否和维斯塔潘角逐的问题回答的太过于谨慎,一些工作人员更是今年还不是时候。

等周五时,这种弥漫的略显悲观的情绪被瓦塞尔捕捉到,他随即就找到了吴轼。

「我们的赛后发言不能再这么下去了。」

瓦塞尔开门见山跟吴轼说道。

吴轼一怔,随即点头说道:「那到时候让新闻官给我准备下,我也不愿意再应付这些媒体。」

「好。」

瓦塞尔本以为吴轼这种喜欢在媒体面前爆典的车手不会这么


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