第201章 追近超越（88k）(10/12)

到了这个情况，将几人的秒差列了入出来。

第43圈，吴轼和Kimi的圈速再度下跌，已经到了1分36秒尾。

但罗斯伯格的圈速只有1分38秒，马上连这个圈速都要赶不上了！

第44圈，吴轼距离罗斯伯格仅仅12秒。

“目前吴轼的速度非常快，大概会在第52圈追上你，你应当保持更快的速度。”梅奔对罗斯伯格说道。

这下子，罗斯伯格被头盔软包死死压着的脸颊都抽搐了下。

这特么是什么情况啊？！

第45圈，吴轼距离罗斯伯格9.986秒，Kimi+1.6秒。

换胎后，仅仅5圈，吴轼就已经来到了罗斯伯格十秒内。

而按照预测，软胎长续航的巅峰圈速，依然可以支撑三到四圈。

“轻油状态下，我们的直道速度比起法拉利更快，你在带开和法拉利的距离。”乔纳森通知吴轼。

梅奔引擎发力了！

而梅奔正主呢？梅奔正在告诉罗斯伯格：

“你现在和吴轼的秒差还在缩小，现在已经缩小到10秒，你要跑好每一圈。”

第50圈，吴轼转过15号弯来到大直道，已经可以看到前方的罗斯伯格了。

两人此时的秒差4.1秒，再过两圈，吴轼便有机会进入DRS区。

梅奔仍旧不厌其烦给罗斯伯格说着吴轼的情况的。

“嘿！请让我安静下好吗？你们告知我的情况太多了，我无法专心驾驶了。”罗斯伯格在TR里忍不住抱怨了起来。

托托脸色可见的变得不太好看，上一站也是这样，罗斯伯格面临威胁时，在TR里气愤抱怨汉密尔顿压车。

可这一场比赛呢？车组只是在尽职尽责而已。

车手在面临任何情况时合理管理情绪，也是车手能力的体现。

赛道上，吴轼过掉一辆慢车后，前方再没有其余车辆阻挡。

第52圈，13号弯后，吴轼已经来到了罗斯伯格的尾巴处。

梅奔车队没有理会罗斯伯格之前的抱怨，继续播报情况。

“尼科，现在吴轼已经追近到1.12秒，他很可能吃到发车大直道的DRS。”

“Yeah！Yeah！我知道，我都知道！我已经在放电了！我在全力加速！”

罗斯伯格的声音显得非常急躁，事实上也是，此时的情况相当糟糕。

他身后是吴轼，而吴轼身后3秒是Kimi，他不仅仅是亚军不保，剩下几圈，他连季军都可能保不住！

一想到这个结果可能导致他在积分榜上大