第235章 还会有场雨(4/6)

的情况。

吴轼不用说了，距离他就2秒不到，只要有轻微举动，就立马会被超掉。

后方的马萨落后较多，但也仅仅7秒的样子。

第五名的KIMI和第六名的维特尔，和他的秒差分别是25秒、26.7秒。

直到第八名的科维亚特，秒差才拉到28.4秒。

因为雨水影响了维修区的情况，进站肯定会更慢。

所以一旦他进站，出来大概率会直接落在科维亚特身后。

“暂时没有车辆进入换胎，维持在赛道上。”Bono说道。

不过他此时看向了转播画面，法拉利的车组全部站在半雨胎旁，似乎随时准备更换轮胎。

“路面依旧不够湿。”吴轼对着车队说道。

“Copy。”

然而此时16-18号弯处，雨势已经非常大，维特尔几乎滑动的无法过弯，不得不在弯中多次修正方向。

第38圈，雨已是点点滴滴将护目镜沾湿。

一进入15号弯，吴轼就感觉到车轮上断断续续覆了水膜，抓地力几乎要完全丢失。

他和汉密尔顿同时出现了甩尾，却都救了回来。

接下来的三个弯道，看起来会更加湿润。

吴轼心跳跳得更快了，他要超.

嗤！

好吧，太滑了，没法超。

两人又同时在18号弯出弯时甩尾。

显然前方的汉密尔顿知道后面吴轼的想法，所以也是拼了命的在推。

这惊险的过弯，立马吸引了转播镜头过来。

汉密尔顿和吴轼安稳过去后，马萨和罗斯伯格又来了。

马萨过得很慢，罗斯伯格仿佛看到了机会，前翼几乎要来到马萨的后轮位置。

结果一瞬间，他的方向巨大左偏，甩尾让他直接冲出了赛道。

“喔哦！罗斯伯格啊！”

“这个失误，前面十圈的功夫都白费了啊！”

解说们感慨。

这时候，阿隆索进站。

第38圈尾，汉密尔顿没有进站。

吴轼也有样学样，不准备进站，不过依然在TR里说道：

“我们应该有所准备，第三计时段用干胎已经非常艰难，但前两个计时段道路会让半雨胎过热。”

“Copy。”

乔纳森应道，现在车手对路面情况的反馈变得尤为重要。

转头随之一转，就见到第五第六的两辆法拉利。

维特尔利用14号弯后的直道DRS完成了抽头，随后在15号弯进行超越。

果然，15号弯的湿滑让Kimi没法去有效防守。

这引得附近看台一片欢呼，不过K