第244章 黑马频出的排位赛(3/7)

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并计算出咬合点要设置多少，才有最佳的起步速度。

当不允许车队教车手怎么开车的时候，这一切就都只能由车手来完成了。

这就更加考验车手的技术实力了。

大部分车手对此倒没有抵触，甚至于是欢迎。

来到F1赛场的，没有几个庸人，都认为这种情况下是自己会取得优势。

在赛前的热烈讨论中，练习赛到来。

斯帕这条经典的高速赛道，有着最为特殊的设计。

7km的长度，冠绝F1赛历。

艾尔罗格和拉迪里翁组合弯，带来了300km/h高速爬坡，5倍重力负载，盲顶设计让车手只能靠直觉打方向。

信心不足的人，在这里是不敢开那么快的。

再加上百米的海拔落差，一圈内甚至都可能出现晴雨分区。

威廉姆斯在这站，依然准备发挥直道的优势。

毕竟要做好弯中的下压力实在太难。

其中的平衡全部依靠吴轼来寻找。

整个一二练，吴轼都在调车，并没有展现出绝对的速度。

三练时，汉密尔顿1分48.984拿到最快圈，成为唯一一位进入1分49秒的车手。

吴轼位于第二，仅次于汉密尔顿0.2秒。

罗斯伯格第三，落后汉密尔顿0.498秒。

法拉利的速度回升，但仍旧次于梅奔和吴轼。

阿隆索遇到了变速箱问题，没有机会出成绩。

马萨的表现受到了些影响，位列第十。

三场练习赛其实也无法看透各支车队的实力。

只是威廉姆斯罕见在练习赛中展现了速度。

这也是没办法的，因为马萨的测试数据已经无法跟上吴轼。

那么排位数据只能够依靠吴轼自己来获取，这就导致了他在三练不能藏拙太多。

汉密尔顿的领先优势引人关注，有记者问到老汉是否能够将优势带到排位赛和正赛。

老汉没什么表示，只是表示发车问题得到了改善，一定会比以前更好的。

记者调侃道：“看来是找到了准确的参数设置。”

汉密尔顿笑着挑了挑眉毛，没有回话。

时间过得很快。

下午两点，排位赛正式启动。

Q1没有太多意外，吴轼顺利晋级。

反倒是马萨，落到了第13位，差点Q1出局。

晋级车手们的普遍圈速都在1分48尾到1分49尾，显然前排车手依然没有发力。

而到了Q2，没跑多久，Kimi又因为引擎故障，在半路没有了动力。

第一视角中，只听得到引擎