「F1:绝对车感」

第257章 四冠王的星辰一圈

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第257章 四冠王的星辰一圈(4/8)

我们的轮胎温度竟然没法控制好。”

等到Q3起表,12分钟的紧张赛程,没有几位车手能够坐得住。

里卡多率先出场,Kimi和汉密尔顿也早早出来。

结果汉密尔顿运气有些不好,没跑多久就遇到问题被召回。

说是车队技术人员弄错了些东西。

也不知道是轮胎螺丝没上紧,还是有人落了块抹布在车里。

维特尔轻松刷出1分44秒305。

吴轼尝试了一遍,仅仅1分45秒323。

这足足差了一秒的差距。

所以当赛车回到维修区里后,乔纳森立即上前跟吴轼说道:

“是出现了什么情况吗?”

“机械抓地力受到了影响,车辆滑移太严重,很多时候我的出弯被耽搁了。”吴轼说道。

“刹车配平前轮调高3%,使用第三个刹车迁移设置。”

乔纳森强调后,继续说道:

“有温度异常,我会提醒你,这不会打扰到你吧?”

“不会,你尽可能告诉我吧,给我看看刹车迁移的设置。”

吴轼说道。

“好,已经投射到你的屏幕上了。”乔纳森说道。

吴轼看着下降曲线,脑中在大概模拟其中的情况。

乔纳森他们确实优化了下数据,可是迁移得太慢了,等会他依然会尝试主动去调整。

“好了,还剩下最后三分钟不到,刚刚刘易斯因为技术问题回到了维修区,现在看来他的问题解决了。

“但是这也意味着他将只有一圈机会,他还能够将银箭摆在第一位置上吗?

“还有吴轼,他落后维特尔1秒,排在第五。

“喔,他换上了新的轮胎,看来是准备参与进最后的争夺了。

“诶,塞巴斯蒂安还要出来跑?

“他1分44秒305的成绩应该无人能够撼动了,看来他是想要更稳妥的拿到杆位,准备再来挑战自己一次!”

随着各位车手开始最后的争夺,赛道上再度变得拥挤起来。

汉密尔顿更早展开飞驰,如果放在后面,只要谁出个事故,那么他Q3就没法跑了。

到时候就是个吊车尾的第十名。

他肯定无法接受。

转播给到了汉密尔顿的车载画面。

相较于去年,汉密尔顿的方向修正明显多了。

对于顶尖F1车手来说,这一般不是因为技术下降导致的,而是因为赛车的稳定性不够,他们才不得不频繁修正。

看到汉密尔顿挣扎的样子,他的圈数也可想而知。

最终一圈跑完,成绩仅仅只有1分45秒3整。


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