第333章 北斗七「芯」计划——启动！！(5/6)

，可总比从头开始强多了！

吴征及在场几名核心人员，听著许总的话语。

呼吸都微微一滞，神色一凝。

—「无声处听惊雷」！

这话里的分量，甚至比刚才拍板「北斗七芯」，更让人心头震动！！

星辰集团内部正为世界半导体行业巨变前夕进行战略层面的慎重考虑。

另一头。

消费领域的车主端，却因一件偶发事件发生了纷争。

「卧槽你大爷，你们这些特斯拉车主是没有自己的超充站吗？？」

马杰明是一名平平无奇、平易近人、和蔼可亲的高素质魔都星辰L7车主。

他一直以来，都以今年买了这辆车而感到高兴。

舒适、大气、上档次。

使用成本低，还有免费绿牌。

长途无焦虑，充电有保障。

要知道，他作为星辰路人粉，今年也向朋友及网上一些人热切推荐了这个品牌，因为

：

星辰有「车主互荐的福利机制」，只要邀请他人购车成功，便可免费领取五千度免费充电额度。

直到今天，他星辰app帐户上还有一万多度电没用完。

这些充电额度只有一年的有效期，如果在期限内没消耗完，就会自动取消。

所以只要一下班、或空闲，他很乐于驱车前往就近的星辰超充站进行补能。

直到这天周末下午。

他刚开进超充站，便看到一件令人「震怒」的事情！！

原本偌大的超充站场地，24个超级充电桩车位，此刻完全爆满了！

一眼望去。

挂著星辰车标的车子仅有七八辆，其他的便是计程车、比亚迪、吉利新能源等————最为鲜明的是那排成一排，足足有八九辆的特斯拉。

于是便有了刚才那句话。

「6

「，马杰明怔怔的看著。

这种自家品牌充电位被其他品牌车子占满的无力感，隐隐给他带来一种被NTR的即视感。

他记得没错的话，modeI3作为进口车，在国内的交付也才刚开始。

但他不知道的是，出于订单周期缘故，特斯拉这边优先展开了魔都地区的交付，仅仅一个月就交付了三千台，加上之前的进口份额，魔都这边的保有量是以肉眼可见的速度上来了。

马杰明干脆把车停到一旁的空位，下车查看还有没有剩余充电位、或是有人充满驱车离开的。

走近一看，却发现其中一台特斯拉model3充电口标识已经没在闪烁，分明是充满了。

「哥们，你这充好了吧，给让下位置。