弈修象棋第898章 缓开车的认识与发展内因(1/4)

弈修象棋路第八百九十八章缓开车的认识与发展内因

缓开车有顺炮直车缓开车，如图1）

此时左车不直接提横车，而是等待对方行棋，对方如果进进车巡河则出直车邀兑。

对方如果不直接进车害怕邀兑如走马，则形成两头蛇（缓开车）如图2）

如果红不希望黑形成两头蛇也可能挺三兵局。

图3）

红从提横车进卒林由于横车晚一步从内测往外攻ya马给黑出右马天马行空机会，后来发展出直车外侧攻的方式此时快一步到位，黑则变成正常横车过攻占肋因为有退炮反击打车的棋。接着的发展则是红形成巡河炮支援右车，此时接着的发展就是黑不先提横车而是先进右卒。

为什么会有缓开车的存在？

车一步千里，强调的是行进速度；所见即所杀，突出了攻击范围；加上直来直去的出动方式，确定了车的强子地位。攻击范围广，出动速度快，攻击方式容易达成等注定了车的强子单位。

民间流传＂三步不出车，满盘皆是输＂的说法，是突出车是强子这方面，说明作用大。

车是强子决定了开局中要尽早调动它，但是为什么会有缓开车的流行呢？

因为车是强子，但不是万能的。

攻杀快防守强，控制范围广，使车在开局阶段早出动，能够抢先占领要地控制制高点（这里暂时把河沿看成制高点之一），晚出车则可能失去对重要地点的占领，在低位车的作用不能完美发挥出来，所以要先出车。但是后来发现有时候作用不大，被攻击的子力依旧没有解决，反而处于被动地位。车虽强但是针对性不强，不能先行车而改变被动之势，后来发现单提马天马行空，虽然马不是车但是恰好能够克过河车攻马，对对方过河车形成不断攻击赢取时间，加上弃马而前线直奔将军，占据全局主动。这样的走法对对方更有针对性，比早出车更好。再后来又有双头蛇克马而晚出车。

从注重大车到认识车不是万能的，走出此阶段进入具有针对性的时代。

虽然车价值强于马炮，但不是车大于马炮，就只能车杀马炮而马炮不能攻击车或击杀，而是马炮也能吃车。这种关系限制了车的万能。